بكرة قياسية أمريكية
يتمثل الاختلاف الأكثر أهمية بين البكرة القياسية الأوروبية والبكرة القياسية الأمريكية في هيكلها. يتم فصل البكرة القياسية الأوروبية عن الكم المخروطي بواسطة بكرة ، وهو أكثر فائدة للتركيب والاستبدال.
جميع بكراتنا القياسية الأمريكية مصنعة بدقة ومتوازنة بشكل ثابت.
سلسلة الحزم AK / AKH
مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة ، يمكن لمهندسينا مساعدتك في تصميم بكرات على شكل حرف V وبكرات وبكرات متعددة على شكل V وبكرات مخصصة أخرى.
أنواع البكرة القياسية الأمريكية
- بكرات على شكل حرف V مع عناصر قفل: AV و BV و CV.
مع التجويف التجريبي ، يمكن اختيار أقطار التجويف Ø55 و Ø65 و Ø80.
قطر الملعب بكرة دقيقة. 90 مم ، كحد أقصى. 500 مم ، الأخاديد من 1 إلى 6.
تجميع عنصر القفل بدون مفتاح / جهاز القفل. - حزمات AK / BK / AKH / BKH
AK لأحزمة 4L أو A ، AKH لأحزمة 4L أو A.
BK لأحزمة 4L / 5L أو A / B ، BKH لأحزمة 4L / 5L أو A / B - حزم QD (للأحزمة B و C و D)
مجموعة AB أخدود QD الحزم ، أخدود 1 ، 2 ، 3 ، 4 ، 5 ، 6 ، 8 ، 10.
قسم C QD حزم جلبة ، الأخاديد 1 ، 2 ، 3 ، 4 ، 5 ، 6 ، 8 ، 10 ، 12.
أرفف شديدة التحمل مع جلبة QD أو الانقسام جلبة تفتق. - الحزم متغيرة الملعب - 1VP / 2VP
أحزمة لأحزمة 3 لتر ، 4 لتر ، 5 لتر ، A ، B ، 5 فولت خفيفة الوزن بالملل حسب الحجم - بكرات سرعة قابلة للتعديل (TB-1 و TB-2 و SB-1 و SB-2)
ما هي الاختلافات بين المعيار الأمريكي والبكرة القياسية الأوروبية؟
- أولاً ، يختلف الهيكل الفيزيائي كما هو موضح في الشكل. في الصورة أعلاه ، توجد البكرة القياسية الأمريكية على اليسار ، والبكرة القياسية الأوروبية على اليمين. لا يوجد فرق ، لكن إذا نظرت بعناية ، ستجد أن هياكلها المادية مختلفة. تنقسم البكرة القياسية الأمريكية ، الملقبة ببكرة كم التمدد القياسية الأمريكية ، إلى جزأين: البكرة وغطاء التمدد ؛ البكرة القياسية الأوروبية ، الاسم الكبير بكرة الأكمام المستدقة القياسية الأوروبية ، مقسمة إلى جزأين: البكرة والأكمام المستدقة. يختلف مظهر غلاف التمدد عن مظهر الكم المستدق. الكم المدبب له منحدر.
- ثانيًا ، أسماء نموذج البكرة القياسية الأمريكية و بكرة قياسية أوروبية مختلفة. عند شراء بكرة ، يجب أن تعرف طراز البكرة مسبقًا. بشكل عام ، نماذج البكرة القياسية الأمريكية: 3 فولت ، 5 فولت ، 8 فولت ؛ نماذج البكرات القياسية الأوروبية: SPZ و SPA و SPB و SPC.
- موجه دافئ: على الرغم من إمكانية تبديل البكرة القياسية الأمريكية والبكرة القياسية الأوروبية في بعض الأحيان ، إلا أنه يجب الحكم عليها وفقًا للوضع الفعلي ولا يمكن تحديدها بشكل أعمى
النتائج
-
بكرات ذات أخدود مزدوج من الحديد الزهر سلسلة 2AKH للأحزمة "4L" أو "A"
-
البكرات ذات الأخدود الفردي المصنوع من الحديد الزهر من سلسلة AKH للأحزمة "4L" أو "A"
-
بكرات ذات أخدود مزدوج من الحديد الزهر سلسلة 2AK للأحزمة "4L" أو "A"
-
البكرات ذات الأخدود الأحادي من الحديد الزهر من سلسلة AK للأحزمة "4L" أو "A"
-
قابل للتعديل الملعب V- البكرات
كيفية قياس البكرة?
- قم بقياس المسافة بين أخاديد البكرة
- قياس سمك الأخدود
- قياس القطر الداخلي للبكرة
- قس القطر الخارجي للبكرة
المشاكل الشائعة في استخدام البكرة
- عمر الخدمة ودقة ملف تعريف السن لبكرة الحزام لها تأثير مهم على نقل الحزام المتزامن. إذا تجاوزت بكرة الحزام عمرها التشغيلي ، فمن السهل أن تؤدي إلى تغييرات في شكل السن ، مما سيؤدي إلى تشابك غير صحيح بين سن الحزام وسن التروس ، وسيؤدي إلى فشل الحزام المتزامن في فترة زمنية قصيرة .
- تتمثل أشكال الفشل الشائعة لبكرة الحزام في تآكل سطح الأسنان وتنقرها. لذلك ، فإن صلابة سطح المادة والأسنان لبكرة الحزام المتزامن لها تأثير مهم على جودة النقل. يجب أن يتمتع سطح أسنان بكرة الحزام بمقاومة تآكل كافية وقوة تلامس. بشكل عام ، يمكن تصنيع بكرة الحزام من الفولاذ الكربوني المتوسط أو الفولاذ الهيكلي من سبيكة الكربون المتوسطة ، والتي يمكن تطبيعها أو إخمادها وتلطيفها لجعل سطح الأسنان صلابة بين 200 و 260 HB. يمكن أن تلبي القوة العالية وصلابة السطح والمتانة الجيدة الاحتياجات الفعلية للمشروع. نظرًا لأن الصلابة معتدلة ، يمكن قص شكل السن بدقة بعد المعالجة الحرارية.
- في محرك الحزام المسنن المتزامن ، لتجنب انزلاق الحزام المتزامن من جانب واحد من البكرة ، يجب أن تحتوي البكرة على لوحة توقف ، والتي يجب أن تكون أعلى بمقدار 1 إلى 2 مم من الجزء الخلفي من الحزام وأن يكون ميلها حوالي 5 درجات.
- عندما تكون سرعة بكرة الحزام أكبر من السرعة المحددة ، يجب تنفيذ التوازن الديناميكي. عندما تكون سرعة بكرة الحزام أقل من السرعة المحددة ، فلا يلزم سوى موازنة ثابتة. بعد الكشف عن التوازن ، يجب ألا يكون عدم الاتزان المتبقي لبكرة الحزام أكبر من القيمة المسموح بها.
- إذا تم تثبيت بكرة الحزام بشكل منحرف ، يتم ضغط جانب الحزام على لوحة الحاجز ، مما يؤدي إلى زيادة التآكل على جانب الحزام. لذلك ، انتبه إلى التوازي لمحور البكرة أثناء التثبيت ، بحيث يكون مستوى مركز النقل لكل بكرة في نفس المستوى.
- عندما يكون الحزام مثقلًا أو يكون التحميل المسبق كبيرًا جدًا ، فسيحدث اختلاف في درجة السن ، مما يؤدي إلى تداخل التشابك وتآكل سطح الأسنان. عندما يكون الحزام محملاً بشكل زائد ، ستنخفض قدرة التحمل بشكل كبير. لذلك ، في تطبيق الحزام المسنن المتزامن ، يجب منع الحمل الزائد واختيار التحميل المسبق المناسب.